Нории

Подъем зерна в вертикальном направлении практически на любую высоту можно произвести с помощью вертикального ковшового элеватора – нории – цепного и ленточного типа. Использование нории обеспечивает непрерывную подачу зернового материала с высокой производительностью.

 

Конструкция нории включает несколько основных деталей:

• непрерывная лента, на ленте с определенным шагом закрепляются ковши;
• движение ленты осуществляется с помощью приводного барабаны размещаемого в металлическом кожухе на голове нории, на голове нории располагается выгрузное устройство;
• в нижней части располагается башмак, включающий – натяжной барабан, подшипники, натяжное и приемное устройство заключенные в опорный кожух;
• основу нории составляют норийные трубы различной высоты в зависимости от технологических требований, норийные трубы соединяют голову с башмаком, образуюя каркас устройства.

Основным элементом для транспортирования зерна являются ковши, они выполняются из оцинкованной стали толщиной 1-2 миллиметра. Ковши также изготавливаются из полимеров. Основные преимущества ковшей из полимерных материалов:

• они не накапливают статическое электричество, вследствие этого повышается уровень взрыво- и пожаробезопасности нории;
• такие ковши более легкие, поэтому расходуется меньше электроэнергии на подъем зерна, экономия электроэнергии при использовании полимерных ковшей может доходить до 20 %;
• на поверхность полимерных ковшей налипает меньше грязи;
• самое важное свойство полимерных ковшей низкое травмирование зерна.

Устойчивость нории и предупреждение ее бокового завала обеспечивается установленными на боковых стенках мембранными датчиками, датчиками скорости хода ленты, реле управления скоростью вращения нижнего приводного вала. Мембранные датчики предназначены для отключения подачи зерна при увеличении давления на ленту без остановки нории, датчики скорости ленты и вращения барабана срабатывают при разрыве ленты, прекращая подачу питания на двигатель привода. Остановка ленты при перегрузке нории предотвращается с помощью датчика скорости. Обратный ход ленты исключается благодаря конструктивно предусмотренному тормозу.

Производительность нории рассчитывается с учетом емкости одного ковша, количества ковшей и скорости вращения непрерывной ленты. Для обеспечения безопасности работы рекомендуется производить пробный запуск и работу без нагрузки в течение нескольких минут. Загрузка нории после пробного пуска производится с постепенным увеличением массы зерна, после завала нории необходимо произвести полную очистку башмака до повторного пробного пуска.

В процессе эксплуатации необходимо контролировать равномерное поступление зерна в башмак, пресекать избыточную подачу зерна, которая может привести к завалу нории. Предупреждение аварий связано с поддержанием равновесия конструкции и исключением попадания в ковши и башмак посторонних предметов. Не допускается работа устройства при возникновении контакта ковшей со стенками головок, башмаками и трубами, при обратной сыпи зернового материала.

Производительность нории не должна ограничиваться сечением выгрузных самотечных труб, поэтому их выбирают сечением не меньшим чем отверстие выгрузного устройства.

Травмирование и потеря зерна при работе нории происходит в основном при загрузке зерна и выгрузке его из нории. Повышение КПД нории и снижение потерь достигаются правильным монтажом нории, загрузочного и выгрузного устройств, регулировкой натяжных барабанов.